Fundraising voor de fietsenactie van Stichting Leergeld

De Amsterdamse Rotaryclubs hebben tegen de Stichting Leergeld gezegd:

“We organiseren een stads-fietstocht om het jullie mogelijk te maken minstens 15 kinderen een fiets te bezorgen.” Dat is nodig, want er zijn honderden kinderen die nu nog geen fiets hebben. Door mee te fietsen en een kaartje te kopen van €30,- p/p steunt u Stichting Leergeld https://leergeldamsterdam.nl/. Dit bedrag gaat geheel naar dit goede doel. De betalings- en verwerkingskosten via Eventbrite a € 2,65 per ticket worden gedoneerd door een sponsor.

Fietstocht

Rotary Club Amsterdam West heeft dit initiatief genomen en samen met Rotaryclub Amsterdam Noord, Rotarkids en Rotaract Club Amsterdam een fietstocht uitgestippeld van circa 18 km/3 uur langs oude en nieuwe sociale initiatieven in de stad. Sommige zijn al actief sinds 1572.

Het is altijd mogelijk om slechts een deel van de route te fietsen (uiteraard met deelnemersbewijs). In dat geval kiest u uw tijdsslot bij benadering uitgaande van de tijd dat u gestart zou zijn bij museum Het Schip als u wel de gehele route zou fietsen. Voor Zonnehuis is dat 40 minuten eerder dan uw start daar. Voor de Bethlehemkerk is dat 1 uur 20 minuten eerder en voor Lloydhotel is dat 2 uur eerder. Zo kunt u op willekeurig welke locatie aansluiten bij een reeds gevormd groepje. Wij rekenen op de bereidwilligheid van de deelnemers om de groepen niet groter te laten worden dan acht personen, in verband met de Corona maatregelen.

Bijzondere verhalen

Fiets mee en maak kennis met het sociale gezicht van de stad en Amsterdamse rotarians. Zij vertellen u op iedere locatie in 15 minuten over de waardevolle initiatieven van plekken en gebouwen. Natuurlijk kunt u zelf zorgen voor uw lunch die u ergens langs de route kunt nuttigen. Dankzij Rotaryclub Amsterdam Blauw, wordt u bij het Lloyd Hotel een gratis drankje aangeboden als u iets te eten bestelt. Een beknopt overzicht van de hoogtepunten vindt u hieronder bij de bijlage.

Coronaproof

De routes zijn veilig begaanbaar en er wordt gefietst in kleine groepjes tot maximaal 6 personen.

Op de pont is het dragen van een mondkapje verplicht.

Route

Een routekaart en uitgeschreven route ontvangt u voor de start per email en zal ook uitgeprint bij aanvang van de fietstocht beschikbaar zijn op papier. Bij iedere stop op de kaart met het icoon van een persoon staat iemand die in 15 minuten het verhaal van die locatie vertelt. Bij een aantal stops is gelegenheid tot het gebruik van het toilet en water te drinken.

Zelf verzorgen

Fiets, eten en drinken, mondkapje voor op de pont, evt. regenkleding en een goed humeur :-)

BIJLAGE : KORTE BESCHRIJVING VAN HOOGTEPUNTEN TIJDENS DE ROUTE

SPAARNDAMMERBUURT

De Woningwet van 1901 hoort bij een reeks van wetten waarmee rond 1900 de levens-omstandigheden van de gewone man en vrouw werden verbeterd. Met een totaalpakket aan maatregelen werd krotopruiming gestimuleerd en een eind gemaakt aan de nieuwbouw van slechte, ongezonde woningen. De overheid stelde leningen beschikbaar aan woningbouwverenigingen die voor de arbeiders bouwden, waaronder De Dageraad en Eigen Huis.

De Spaarndammerbuurt werd aan het eind van de negentiende eeuw opgezet voor de arbeiders die werkzaam waren in de nabijgelegen nieuwe havens. Aanvankelijk was het een armoedige buurt waar grondbezitters flink verdienden aan gebrekkige huizen. Na intreding van de Woningwet veranderde het straatbeeld. Zo kwamen er waardige arbeiderswoningen met plantsoenen.

Architect Michel de Klerk bouwde hier drie bijzondere volkswoningbouwcomplexen. Michel de Klerk was één van de belangrijkste leden van de Amsterdamse School. De Amsterdamse School begon als een vriendenclub die zocht naar nieuwe vormen die pasten bij hun maatschappijvisie.

NDSM WERF

Van 1894 tot 1979 het terrein van de Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (nieuwbouw, reparatie en machinebouw). Na verwoestingen in WO2 groeide het uit tot de grootste werf van Europa. Het 90 ha grote terrein werd na de teloorgang van de NDSM gekraakt. Het oostelijk deel heeft nu de functie van broedplaatsen voor kunstenaars en voor culturele manifestaties. De loodsen en hellingbanen zijn rijksmonumenten. Het westelijk deel is een woonwijk in aanbouw, met rond het Kraanspoor kantoren en een ROC.

TUINDORP OOSTZAAN

Gebouwd volgens het (Engelse) ideaal van het tuindorp: licht, lucht en groen. De woningen zijn vanaf 1919 gebouwd op buitendijks terrein. Bedoeld voor arbeiders van de scheepswerven, maar velen bleven vanwege de afstand liever in de binnenstad wonen. Ook migranten vanuit (West-)Friesland. Verbinding TOZ – centrum jarenlang met een bootje naar de kop van Zijkanaal I. Het Zonnehuis, geopend door wethouder Monne de Miranda, was het centrum van deze geïsoleerde woonwijk.

In januari 1960 door dijkverzakking van Zijkanaal I grote overstroming. 15.000 inwoners werden verdreven uit hun huizen.

Alle tuindorpen in Amsterdam-Noord hebben de status van Rijksbeschermd Stadsgezicht, zijn gebouwd in de stijl van de Amsterdamse School en grotendeels door het Gemeentelijk Woningbedrijf (nu Ymere).

DE NOORDER IJ- EN ZEEDIJK

De Oostzanerdijk, de Landsmeerderdijk en Buiksloterdijk maken deel uit van de voormalige grens tussen het IJ en het achterliggende Waterland en vormden tot 1921 ook de gemeentegrens aan de noordkant van Amsterdam. Binnendijks zijn er vele dijkdoorbraken uit vroegere eeuwen aanwezig. De Wilmkebreek is in 1636 drooggelegd en tot de dag van vandaag agrarisch gebied. Andere breken zijn de Kadoelerbreek met het oude (Concert)gemaal en het nieuwe gemaal, de Buiksloterbreek, de Grote Die en de Schellingwouderbreek.

In de 2e helft van de 19e eeuw werd bij de aanleg van het Noordzeekanaal, de twee bijbehorende sluizen en de uitdieping van de vaargeul van het IJ de noordkant van het IJ gebruikt als baggerdepot. Dit buitendijks gebied, werd al snel gebruikt voor zware industrieën zoals de DRAKA, STORK, AKZO/ Ketjen, de ADM aan de Oostkant en o.a. de Shell en de NDSM-werf aan de westkant. Al deze voormalige industriegebieden zijn of worden woningbouwlocaties.

BUIKSLOTERHAM / KLAPROZENBUURT

De Buiksloterham heeft met de start van Overhoeks, het voormalige Shellterrein een enorme transformatie ondergaan met appartementen, culturele voorzieningen zoals EYE, hotels en o.a. de Hogeschool van de Kunsten.

Ten noorden hiervan vele eigen bouwers, hetzij individueel, hetzij als CPO (Collectief Particuier Opdrachtgeverschap). Belangrijke trefwoorden: duurzaam en circulair.

De woningbouwplannen voor de Klaprozenbuurt zijn in een ver gevorderd stadium.

De Ceuvel (oud scheepswerfje) is een culturele circulaire hot spot (Korte Papaverweg).

Vlakbij de Ceuvel de plek van de voormalige Fokkerfabriek aan de Papaverweg (van 1919 tot 1953).

VAN DER PEKBUURT / BLOEMENBUURT

Tuindorpen, eveneens ontwikkeld door het Gemeentelijk Woningbedrijf (Ymere). Nu in proces van duurzame renovatie. Deze tuindorpen zijn flink gebombardeerd in 1943 door de geallieerden, met vele doden tot gevolg. Doelen waren de Fokkerfabrieken, de scheepswerven en andere industrieën. Na de oorlog in originele stijl herbouwd.

INFRABUNDEL

Dwars door Noord loopt een zware infrabundel: Het Noord-Hollands kanaal sinds begin 19e eeuw, de Nieuwe Leeuwarderweg die sinds 1968 het centrum van Amsterdam via de IJtunnel verbindt met Noord-Holland ten noorden van het IJ en de Noord-Zuidlijn sinds 2018.

DE VOGELBUURT EN VOGELDORP

Tuindorp gebouwd tijdens WOI. Op het Zwanenplein enkele gevelstenen die de neutraliteit van Nederland tijdens WOI weergeven. Ook de Bethlehemkerk is een fraai voorbeeld van de Amsterdamse School.

Vogeldorp, nabij het Vliegenbos (eerste Amsterdamse bos), gebouwd als nooddorp in 1918 en eveneens rijksbeschermd stadsgezicht. Het voormalige badhuis van Vogeldorp is nu Museum Amsterdam Noord.

HAMERKWARTIER

Bedrijventerrein aan de oostzijde van de Meeuwenlaan langs het IJ met voormalige STORK, DRAKA, ADM en vele kleinere industrieën en bedrijven. Nu vele broedplaatsen en woningbouwplannen in ontwikkeling.

LLOYD HOTEL

Scheepvaartmaatschappij Koninklijke Hollandsche Lloyd werd opgericht in 1899 als Zuid-Amerikalijn. Eerst vervoer van levend vee van Argentinië naar Engeland. Vanaf 1903, na een mond-en-klauwzeer uitbraak in Argentinië, werden landverhuizers overgebracht van Europa naar Argentinië. In 1921 werd het hotel en een aparte ontsmettingsruimte gebouwd voor 900 landverhuizers, eerst afkomstig uit Spanje en Portugal, later Oost-Europa (Polen, Roemenië, Hongarije, Joegoslavië). Architect Evert Breman(1859-1926) ontwierp een eclectisch gebouw, waarin allerlei bouwstijlen zijn gemengd, waaronder Amsterdamse School.

Toen Koninklijke Lloyd failliet ging in 1935 kwamen de gebouwen in handen van de gemeente Amsterdam en hebben daarna de volgende bestemmingen gehad: huis van bewaring voor volwassenen; opvang gevluchte joden voor de nazi’s; gevangenis voor NSB’ers en landverraders; gevangenis voor jongens; kunstenaarscollectieven.

Sinds 2004 zetelt in de gebouwen het Lloyd Hotel, dat naast hotel ook culturele ambassade is. In het originele trappenhuis is een permanente tentoonstelling te bezichtigen over de geschiedenis van het Lloyd Hotel. De tentoonstelling is opengesteld voor iedereen en vrij toegankelijk.

VREDENBURGH

Een van de oudste panden in het centrum van Amsterdam. Van woning van de eerste schout, via bierbrouwerij, tehuis voor Katholieke Vrouwen, kraakpand tot woon-werkpand sinds 1986. Op dit moment wonen er 15 bewoners in drie woongroepen (20-74 jaar), drie studio’s, drie ateliers en een kantoor. De huidige eigenaar is Ymere

VINCENTIUSVERENIGING

In 1848 werd in Amsterdam de Vincentius-vereniging Amsterdam( VVA) opgericht. De oorsprong lag in 1833 in Parijs waar enkele jongeren van rond 19 jaar boos waren op kerk en staat, omdat er wel werd gesproken over armen, maar niets werd gedaan. Ze gingen naar arme mensen toe en vroegen: “ Wat hebben jullie nodig?” In meer dan 100 landen is de verenging tot ontwikkeling gekomen, onafhankelijk van welke hiërarchie dan ook. Centrale thema is: “zorg en onderwijs”. De stad kende een twintigtal afdelingen, had op het hoogtepunt zo’n 600 leden en richtte onder meer een 24 tal scholen op. De focus ligt nu steeds meer op steun aan vrijwillige mentoren, die zich inzetten voor jongeren en ouderen.

HET R.C. MAAGDENHUIS

Nog voordat Amsterdam in 1578 een protestantse stad werd, werd rond 1570 door twee rijke, ongehuwde dames het R.C. Maagdenhuis als weeshuis voor meisjes opgericht. Veel mensen kennen het Maagdenhuis aan het Spui, waarin de universiteit van Amsterdam zetelt en dat in 1969 door studenten werd bezet. Het R.C. Maagdenhuis zelf stopte in 1952 met het weeshuis, verkocht het pand en werd een goede doelenfonds voor jongeren en ouderen. Het is nu gevestigd aan de Herengracht 218-2020 en biedt ook onderdak aan de Stichting Leergeld, het doel van onze fondswervingsactie.

Ontdek het sociale gezicht van Amsterdam!